Debido a la inseguridad en las carreteras, el alto costo de los combustibles, la competencia desleal, así como la falta de financiamiento y apoyos al campo, transportistas y agricultores anunciaron que este lunes 6 de abril realizarán un paro indefinido y bloquearán carreteras y puntos estratégicos en 20 estados del país. 

En un comunicado, el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y Asociación Nacional Transportista (ANTAC) aseguraron que sus demandas no fueron atendidas por el Gobierno federal pese a las mesas de negociación establecidas. Las organizaciones no detallaron las carreteras ni los puntos estratégicos que pretenden bloquear pero comenzarán entre las 9 y 10 de la mañana.

La Secretaría de Gobernación (Segob) afirmó que las movilizaciones y cierres de carreteras anunciados por organizaciones del campo y del transporte para este lunes 6 de abril carecen de fundamento, al sostener que las demandas de estos sectores han sido atendidas mediante diálogo directo y acciones concretas del Gobierno Federal.

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La presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que se atienden las demandas de transportistas y agricultores e insistió que no hay razones para realizar los bloqueos carreteros: “No hay cerrazón del Gobierno. Hay transportistas que tienen demandas por problemas en los trámites. Se están atendiendo también problemas de inseguridad en carreteras, por la Guardia Nacional”, insistió la mandataria durante su conferencia Mañanera de hoy.

En un comunicado conjunto con la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader), la dependencia señaló que desde finales de 2025 se han instalado mesas de trabajo permanentes con productores agrícolas, con el objetivo de mitigar el impacto derivado de la caída de los precios internacionales de granos básicos, uno de los principales reclamos del sector.

Jeannet Chumacero, vicepresidenta de Comunicación y Enlace de la ANTAC, calificó de "una clara muestra de insensibilidad y desconexión con la realidad" de Segob -encabezada por la potosina Rosa Icela Rodríguez-, que en su comunicado oficial aseguró que "no existen razones" para el bloqueo carretero de hoy: "¿Entonces y los choferes que todos los días nos asesinan dónde están?", cuestionó indignada. 

"Enfrentamos una crisis que amenaza el abasto y los precios de alimentos, derivada de lo siguiente: Caída de la producción nacional por: importaciones desleales y de mala calidad, altos costos, sequías y bajos precios de nuestras cosechas. Inseguridad en carreteras expresada en homicidios, secuestros, robo de unidades, extorsiones por mismas autoridades y pérdida de mercancía. Control del mercado por grandes empresas que pagan barato al productor y venden caro al consumidor. Derivado de la guerra, incrementos en fertilizantes, diésel y todos los insumos y servicios. Falta de financiamiento y apoyos suficientes", acusaron las organizaciones.

Entre las demandas que llevaron a las mesas de negociación y no fueron atendidas, indicaron, están: mayor seguridad en carreteras y la desactivación de retenes que son puntos de extorsión policial en San Roberto, Nuevo León; San Blas, Nayarit; La Venta, Tabasco y San Luis Río Colorado, Sonora.

La realización de operativos permanentes de vigilancia con patrullaje continuo de la Guardia Nacional (GN) en las principales carreteras federales y la instalación de cámaras de seguridad y botones de alerta enlazados a los C5 y C4.

El cierre inmediato de accesos irregulares en tramos carreteros federales, así como apoyo inmediato a viudas y huérfanos de operadores de transporte que han sido víctimas de la delincuencia organizada por robos y toma de unidades; la creación de una fiscalía especializada para la denuncia de delitos de transporte de carga pesada.

Además, solicitaron el retiro del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) al diésel para el transporte y el campo; sacar los granos básicos del T-MEC y detener las importaciones indiscriminadas; establecer precios justos que permitan a los productores recuperar los costos y obtener un ingreso digno.

"Con base en Ley de Desarrollo Rural Sustentable, dar tratamiento al sorgo como producto básico y estratégico. Reiniciar y concluir el pago de los apoyos directos a productores de trigo y maíz que se encuentran rezagados desde 2023, según la minuta firmada en Gobernación el pasado 27 de noviembre", indicaron.

Pese al anuncio de los bloqueos y paro indefinido dijeron estar abiertos al diálogo y solicitaron una reunión con la presidenta Claudia Sheinbaum: "Estamos convencidos de que sin productores y sin transporte, no hay alimentos. Defender el campo es defender a México. Sin campo no hay ciudad", finalizaron